今年初，省政協(xié)十二屆三次會議期間，省政協(xié)委員金光明提出建議在合肥市實行試點，建立街道路邊停車信息采集樁，通過掃描付費方式直接交費。對此，合肥市政府辦答復(fù)表示，下一步將加大互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，在部分區(qū)域嘗試無感收費。
建議實行試點路邊停車信息采集樁
      “全省各城市街道路邊停車收費沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)可執(zhí)行;街道路邊停車收費大多數(shù)還是采取人工收費辦法進行?！苯衲瓿?，省政協(xié)委員金光明建議“在全省各大中城市建立機動車路邊停車自助收費系統(tǒng)”。
      除了各地深入附近省份部分大中城市開展街道路邊停車相關(guān)問題的調(diào)研，金光明同時還建議，“首先在合肥市實行試點，建立街道路邊停車信息采集樁，自動采集車輛信息，自動計算停車時間?！?br />       “人工收費這個環(huán)節(jié)上存在繳費方式單一、人工管理效率低下、存在收費漏洞等問題?！苯鸸饷鞅硎?，通過掃描付費方式，讓停車車主自助完成交費，這樣更好地服務(wù)車主，繳費時間短，節(jié)省時間，快捷方便。
      外地自助停車?yán)U費逃費率較高
      針對委員提出來的建議，合肥市政府辦給予了公開回應(yīng)?；貞?yīng)透露，為進一步提高停車智能化管理水平，合肥市相關(guān)部門已經(jīng)先后赴寧波、杭州等地，學(xué)習(xí)路邊自助停車?yán)U費設(shè)施的建設(shè)和管理。
      通過交流發(fā)現(xiàn)，在移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)尚不發(fā)達(dá)時期，路邊自助停車?yán)U費設(shè)施能補充人力資源的不足，方便車主停車?yán)U費。
      不過，因為固定繳費設(shè)施沒有輔助視頻監(jiān)控和人員監(jiān)管，產(chǎn)生了大量停車不繳費的“逃費現(xiàn)象”。據(jù)不完全統(tǒng)計，外省部分城市的“逃費率”最高時達(dá)到了40%。
      自主繳費APP和小程序日使用近6.5萬次
     合肥市政府辦表示，近年來，全市積極推進停車管理智能化建設(shè)，由合肥自主研發(fā)具有獨立自主產(chǎn)權(quán)的“合肥停車大數(shù)據(jù)云平臺”，已實現(xiàn)移動應(yīng)用端、城市停車誘導(dǎo)、違法停車勸離、停車場備案等系統(tǒng)“四統(tǒng)一”，市區(qū)路內(nèi)收費泊位和400余家路外停車場均納入系統(tǒng)。
     同時，還實現(xiàn)了“天網(wǎng)”“數(shù)字城管”“智能交通”等數(shù)據(jù)連接，為群眾提供余位查詢、車位導(dǎo)航、自主繳費、電子發(fā)票等高效便捷的“一站式”停車服務(wù)。目前，自主繳費APP和小程序用戶已突破150萬，日使用頻次近6.5萬次，基本實現(xiàn)了全方位便捷式繳費。
     計劃在部分區(qū)域嘗試無感收費
     當(dāng)前，隨著移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅速發(fā)展，個人智能手機的快速普及，輔助視頻拍照以及地磁感應(yīng)等新技術(shù)運用，原有的路邊停車?yán)U費設(shè)施功能已不適應(yīng)新形勢發(fā)展，許多先發(fā)城市已陸續(xù)取消路邊繳費設(shè)施。
     合肥市政府辦表示，下一步將繼續(xù)加大互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，在部分區(qū)域嘗試無感收費，同時加大對違規(guī)違法行為的查處力度，促進全市停車管理水平穩(wěn)步提升。