當(dāng)前，隨著汽車保有量的提升，行車難、停車難的矛盾日益凸顯，這一現(xiàn)象在老城區(qū)尤為突出。

今天上午，人民網(wǎng)安徽頻道從安徽省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳了解到，“十三五”期間，安徽省住建廳會(huì)同多個(gè)部門，聯(lián)合印發(fā)了《安徽省城市停車場(chǎng)建設(shè)行動(dòng)方案》，計(jì)劃2019年至2021年全省設(shè)區(qū)市新增城市公共停車泊位17.2萬(wàn)個(gè)。

根據(jù)方案，新增城市公共停車泊位以新建配建為主體，以盤活存量為輔助，以路面停車為補(bǔ)充。

目前該行動(dòng)方案已經(jīng)實(shí)施了兩年，根據(jù)具體實(shí)施情況，2019年，全省新增城市公共停車泊位5萬(wàn)多個(gè)，今年新增接近8萬(wàn)個(gè)，在一定程度上有效緩解了城市停車難問(wèn)題。

安徽省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳副廳長(zhǎng)吳桂和介紹，城市新增公共停車泊位，首先需要政策上的保障，尤其是土地政策、收費(fèi)政策和獎(jiǎng)補(bǔ)政策。近年來(lái)，在省級(jí)指導(dǎo)意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，各地相繼出臺(tái)了支持公共停車場(chǎng)建設(shè)管理及社會(huì)資本投資建設(shè)等相關(guān)政策文件及實(shí)施細(xì)則，為城市停車場(chǎng)建設(shè)提供政策保障。

其中，滁州市采取充分挖掘閑置用地、利用拆遷零星地塊以及對(duì)原有簡(jiǎn)易停車場(chǎng)改擴(kuò)建等方式多渠道解決項(xiàng)目建設(shè)用地問(wèn)題，累計(jì)建設(shè)公共停車場(chǎng)11處1573個(gè)車位。

吳桂和指出，在配建標(biāo)準(zhǔn)上，要對(duì)大型公建、重要道路、新建商業(yè)區(qū)等前期進(jìn)行靜態(tài)交通影響分析和評(píng)價(jià)，規(guī)范控制停車用地，提高建筑工程停車位配建標(biāo)準(zhǔn)。

截至目前，滁州、銅陵、池州等地市根據(jù)城市規(guī)模編制并頒布執(zhí)行了市級(jí)停車設(shè)施配建標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)土地用途和交通條件，對(duì)不同功能區(qū)域停車設(shè)施配建指標(biāo)進(jìn)行了細(xì)化和優(yōu)化。

為緩解城區(qū)停車難，還需要?jiǎng)?chuàng)新管理模式。據(jù)介紹，安徽省將支持智能停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，結(jié)合新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要求，充分利用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等信息化技術(shù)，融通停車資源數(shù)據(jù)信息，加快建設(shè)城市智能停車綜合管理服務(wù)系統(tǒng)，引入“地磁感應(yīng)”“無(wú)感支付”等技術(shù)，接入支付寶、微信、云閃付等付費(fèi)方式，簡(jiǎn)化停車流程，改善停車體驗(yàn)。