打造“停車平臺(tái)”，實(shí)現(xiàn)了全市停車一張網(wǎng)；探索共享停車，推動(dòng)多個(gè)共享停車項(xiàng)目落成；研發(fā) “合肥停車”APP，讓合肥人出行實(shí)現(xiàn)停車有位；推進(jìn)ETC應(yīng)用管理平臺(tái)建設(shè)推廣，為市民提供更便捷、智能的出行服務(wù)……靜態(tài)交通服務(wù)“科里科氣”，一系列由合肥城泊自主研發(fā)的科技產(chǎn)品已經(jīng)融入了合肥人的城市生活。

對(duì)標(biāo)“優(yōu)等生”、當(dāng)好“上進(jìn)生”，合肥正全方位融入長三角一體化，在城市靜態(tài)交通管理上，合肥城泊貫徹創(chuàng)新發(fā)展理念，全力參與智慧城市建設(shè)。記者了解到，安徽省2021年第一批備案高新技術(shù)企業(yè)名單出爐，合肥城泊入榜。

合肥城泊入榜高新技術(shù)企業(yè)名單

全國高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室正式對(duì)外發(fā)布《關(guān)于安徽省2021年第一批備案高新技術(shù)企業(yè)名單的公告》，合肥城泊榮膺在列。

高新技術(shù)企業(yè)是國家重點(diǎn)支持的具有高成長性的創(chuàng)新型企業(yè)，其評(píng)選過程極為苛刻，認(rèn)定的結(jié)果極具權(quán)威性?！皣腋咝录夹g(shù)企業(yè)”的資質(zhì)認(rèn)定須同時(shí)滿足七大條件，包括核心技術(shù)必須擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、產(chǎn)品或服務(wù)屬于高新技術(shù)領(lǐng)域范圍、企業(yè)科技人才占比、研究開發(fā)費(fèi)用、企業(yè)創(chuàng)新能力、科技成果轉(zhuǎn)化能力、成長指標(biāo)等。同時(shí)“國家高新技術(shù)企業(yè)”資質(zhì)認(rèn)定程序嚴(yán)謹(jǐn)，須經(jīng)由專家評(píng)審、認(rèn)定報(bào)備、公示公告等多個(gè)程序、層層審批。

評(píng)選苛刻，合肥城泊憑何入選？

產(chǎn)品創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的不竭動(dòng)力，是增強(qiáng)核心競爭力、實(shí)現(xiàn)企業(yè)創(chuàng)新突破的重要保障。合肥城泊運(yùn)用大數(shù)據(jù)等高新技術(shù)破解停車難題，助力城市交通治理，推動(dòng)智慧城市建設(shè)。如今，一系列自主研發(fā)的產(chǎn)品已經(jīng)融入了合肥人的城市生活。

以“合肥智慧停車綜合管理服務(wù)平臺(tái)”（以下簡稱“停車平臺(tái)”）為例，該平臺(tái)通過停車態(tài)勢(shì)感知精準(zhǔn)計(jì)算，電子化呈現(xiàn)全域停車資源的分布情況和實(shí)時(shí)變化，建立包括泊位利用率、周轉(zhuǎn)率、飽和度和區(qū)域規(guī)律分析等在內(nèi)的數(shù)據(jù)指標(biāo)矩陣，為城市停車設(shè)施的規(guī)劃建設(shè)和運(yùn)行管理提供數(shù)據(jù)支撐?；谄脚_(tái)流暢的信息交互、龐大的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，實(shí)現(xiàn)了全市停車一張網(wǎng)，使得碎片化、零散孤立的城市停車資源有了內(nèi)在聯(lián)系。

一系列科技產(chǎn)品助力城市交通治理

創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的根本動(dòng)力，高新技術(shù)企業(yè)旨在激發(fā)企業(yè)自主創(chuàng)新的熱情，提高科技創(chuàng)新能力，鼓勵(lì)企業(yè)走自主創(chuàng)新、持續(xù)創(chuàng)新的發(fā)展道路，是一個(gè)地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、技術(shù)進(jìn)步的重要標(biāo)志之一。

此次，合肥城泊獲批“國家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)”認(rèn)定，既是對(duì)合肥科創(chuàng)服務(wù)民生的激勵(lì)，更是對(duì)合肥靜態(tài)交通管理成果和產(chǎn)品的肯定。記者了解到，城市靜態(tài)交通管理涉及硬件設(shè)施建設(shè)、停車服務(wù)等多方面因素。為此，市交警、市城管等部門及城泊公司立足本職協(xié)同發(fā)力，助力智慧城市交通治理。其中，合肥城泊深挖停車應(yīng)用場景，在原有技術(shù)管理手段上增設(shè)高位視頻,使“停車平臺(tái)”更加豐富多元。今年初，合肥入選全國ETC智慧城市建設(shè)試點(diǎn)，“停車平臺(tái)”也已對(duì)接ETC清分結(jié)算系統(tǒng)，將構(gòu)建統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一業(yè)務(wù)規(guī)則的安全合規(guī)的 ETC 非高速場景應(yīng)用的技術(shù)路線。

為了讓市民停車方便，還投資建設(shè)近200塊停車誘導(dǎo)屏，全面有效地整合包含全市路內(nèi)泊位、路外停車場等在內(nèi)的動(dòng)靜態(tài)停車資源，誘導(dǎo)系統(tǒng)覆蓋的停車場周轉(zhuǎn)率大幅提升，在輔助城市交通管理、服務(wù)社會(huì)公眾出行等方面發(fā)揮了重要的作用。

聚焦

科技創(chuàng)新為民提供優(yōu)質(zhì)停車服務(wù)

以民生服務(wù)為導(dǎo)向，合肥將科技創(chuàng)新應(yīng)用于群眾身邊迫切關(guān)切的“小事”，綜合調(diào)度各方面資源，創(chuàng)新方式方法，解決市民出行難題。

聚焦“停車難”，合肥城泊創(chuàng)新探索共享停車、錯(cuò)峰停車等多個(gè)措施，運(yùn)用創(chuàng)新理念，積極挖掘、盤活可利用停車資源，有效緩解周邊居民停車難題，推進(jìn)停車資源高效利用。記者了解到，合肥多個(gè)共享停車項(xiàng)目已逐步落成，其中，高新區(qū)軟件園停車場、瑤海區(qū)新海大道停車場等均為今年投用的共享停車場。

無論是“合肥停車”APP，還是停車誘導(dǎo)屏等基建設(shè)備，合肥科技助力城市交通的初心始終不變。以合肥城泊為例，截至目前，該團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的“合肥停車”APP及小程序注冊(cè)用戶數(shù)達(dá)385萬，日均使用約10萬次，時(shí)時(shí)刻刻為市民提供余位查詢、路徑導(dǎo)航、預(yù)約車位、共享停車等貼心服務(wù)，已成為助力城市停車治理的重要載體，值得一提的是，作為安徽省停車服務(wù)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長單位，合肥城泊還參與發(fā)起并制定了《停車服務(wù)企業(yè)等級(jí)評(píng)定指南》《停車服務(wù)規(guī)范》《城市道路路內(nèi)泊位管理員服務(wù)規(guī)范》等停車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

“運(yùn)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、區(qū)塊鏈、人工智能等前沿技術(shù)推動(dòng)城市管理手段、管理模式、管理理念創(chuàng)新，從數(shù)字化到智能化再到智慧化，讓城市更聰明一些、更智慧一些，是推動(dòng)城市治理體系和治理能力現(xiàn)代化的必由之路?！蔽磥?，合肥將以科技創(chuàng)新推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，最大限度釋放科技創(chuàng)新潛能。合肥城泊也將繼續(xù)立足本職專注科技研發(fā)，增強(qiáng)核心競爭力，加強(qiáng)科技成果轉(zhuǎn)化，以科技創(chuàng)新助力城市交通管理，助推智慧城市建設(shè)。