合肥市物價局10日消息，為解決合肥市交通擁堵和停車難問題，該局正在著手修訂完善《合肥市機動車停放服務(wù)收費管理辦法》，機動車停放服務(wù)收費政策制定將堅持市場取向。而隨著公共停車體系的日臻完善，道路臨時泊位也將隨之減少。

收費臨時泊位占全部施劃泊位18%左右

統(tǒng)計顯示，截至2017年年底，合肥市機動車保有量已達(dá)到169.74萬輛，其中市區(qū)機動車保有量約為130萬輛。市區(qū)機動車保有量快速增長，而城市公共停車場建設(shè)不足，導(dǎo)致停車供需矛盾十分突出。“道路臨時停車泊位作為停車位供應(yīng)的補充形式，對緩解城區(qū)停車位供應(yīng)不足起著重要作用。”市物價部門人士介紹。

據(jù)了解，2016年以來，合肥市公安交警部門會同各區(qū)相關(guān)部門對道路臨時停車泊位進(jìn)行了逐條清理，對具備條件設(shè)置的臨時停車泊位予以保留，對不適合設(shè)置的予以撤銷，并將清理結(jié)果向社會進(jìn)行了公示，市、區(qū)價格部門對清理后施劃的部分臨時泊位明確了收費標(biāo)準(zhǔn)和等級。

據(jù)統(tǒng)計，目前合肥全市收費臨時泊位占全部施劃泊位的18%左右。“實施必要的臨時泊位收費管理，是通過實行差別化收費政策，發(fā)揮價格杠桿作用來調(diào)節(jié)停車資源與停車需求，減少長時間停放，提高車位周轉(zhuǎn)率，緩解交通擁堵。”市物價部門人士介紹。

道路臨時泊位未來將減少

據(jù)了解，為解決合肥市交通擁堵和停車難問題，市物價局正在著手修訂完善《合肥市機動車停放服務(wù)收費管理辦法》，此次修訂將充分發(fā)揮價格杠桿對供需關(guān)系的調(diào)節(jié)作用，促進(jìn)停車設(shè)施建設(shè)，提高停車資源利用率，規(guī)范機動車停放收費行為。

機動車停放服務(wù)收費政策制定的原則將堅持市場取向，放開具備競爭條件的停車設(shè)施服務(wù)收費，鼓勵和引導(dǎo)社會資本建設(shè)停車設(shè)施。同時實行差別化的收費政策，其中實行政府定價僅限于政府投資建設(shè)的公共停車設(shè)施，占用公共道路停車點，以及交通場站、旅游景點、公立醫(yī)院、公辦高校等特定場所停車服務(wù)設(shè)施，其他性質(zhì)停車場收費標(biāo)準(zhǔn)由經(jīng)營者自主制定。